Stellantis đang hướng sự chú ý đến Úc với hy vọng thu thập được những thông tin cần thiết cho chiến lược xe điện của mình trong những năm tới.
Hôm thứ Hai, nhà sản xuất ô tô này cho biết họ đã ký một biên bản ghi nhớ không ràng buộc với GME Resources Limited, một công ty niêm yết tại Sydney, liên quan đến "việc bán các sản phẩm pin sunfat niken và coban quan trọng trong tương lai".
Theo ông Stellaantis, bản ghi nhớ này tập trung vào các tài liệu từ dự án NiWest Nickel-Cobalt, dự kiến ​​sẽ được phát triển tại Tây Úc.
Trong một tuyên bố, công ty mô tả NiWest là một doanh nghiệp sẽ sản xuất khoảng 90.000 tấn “niken sunfat và coban sunfat dùng cho pin” hàng năm cho thị trường xe điện.
Đến nay, hơn 30 triệu đô la Úc (18,95 triệu đô la Mỹ) đã được "đầu tư vào khoan thăm dò, thử nghiệm luyện kim và nghiên cứu phát triển", Stellantis cho biết. Nghiên cứu khả thi cuối cùng cho dự án sẽ bắt đầu trong tháng này.
Trong một tuyên bố hôm thứ Hai, Stellantis, tập đoàn sở hữu các thương hiệu Fiat, Chrysler và Citroen, đã đề cập đến mục tiêu chuyển toàn bộ doanh số bán xe hơi chở khách tại châu Âu sang xe điện vào năm 2030. Tại Mỹ, họ muốn “50% doanh số bán xe hơi chở khách và xe tải hạng nhẹ chạy điện” trong cùng khung thời gian đó.
Ông Maksim Pikat, Giám đốc Mua sắm và Chuỗi cung ứng tại Stellantis, cho biết: “Nguồn cung nguyên liệu thô và pin ổn định sẽ củng cố chuỗi giá trị cho việc sản xuất pin xe điện của Stellantis.”
Kế hoạch sản xuất xe điện của Stellantis đặt công ty này vào thế cạnh tranh với Tesla của Elon Musk và Volkswagen, Ford và General Motors.
Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, doanh số bán xe điện sẽ đạt mức kỷ lục trong năm nay. Sự mở rộng của ngành công nghiệp và các yếu tố khác đang tạo ra những thách thức đối với nguồn cung cấp pin, vốn rất quan trọng đối với xe điện.
“Sự gia tăng nhanh chóng doanh số bán xe điện trong thời kỳ đại dịch đã thử thách khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng pin, và cuộc chiến của Nga ở Ukraine đã làm trầm trọng thêm vấn đề này”, IEA nhận định, đồng thời cho biết thêm rằng giá các nguyên liệu như lithium, coban và niken “đã tăng lên”.
“Vào tháng 5 năm 2022, giá lithium cao hơn gấp bảy lần so với đầu năm 2021,” báo cáo cho biết. “Nguyên nhân chính là nhu cầu chưa từng có đối với pin và thiếu đầu tư mang tính cấu trúc vào năng lực sản xuất mới.”
Từng là một viễn cảnh đen tối trong tương lai, việc điều khiển ánh sáng mặt trời để làm mát Trái đất giờ đây đang nằm trong danh sách nghiên cứu ưu tiên của Nhà Trắng.
Vào tháng 4, Giám đốc điều hành kiêm Chủ tịch của Volvo Cars dự đoán rằng tình trạng thiếu hụt pin sẽ là một vấn đề lớn đối với ngành công nghiệp của ông, đồng thời nói với CNBC rằng công ty đã đầu tư để giúp họ giành được chỗ đứng trên thị trường.
“Gần đây chúng tôi đã đầu tư một khoản đáng kể vào Northvolt để có thể kiểm soát nguồn cung cấp pin của riêng mình trong tương lai,” Jim Rowan nói với chương trình Squawk Box Europe của CNBC.
“Tôi nghĩ nguồn cung pin sẽ là một trong những vấn đề thiếu hụt trong vài năm tới,” Rowan nói thêm.
“Đây là một trong những lý do chúng tôi đầu tư rất nhiều vào Northvolt, để không chỉ kiểm soát nguồn cung mà còn bắt đầu phát triển công nghệ pin và cơ sở sản xuất riêng của mình.”
Hôm thứ Hai, thương hiệu Mobilize Groupe Renault đã công bố kế hoạch ra mắt mạng lưới trạm sạc siêu nhanh dành cho xe điện tại thị trường châu Âu. Được biết, đến giữa năm 2024, Mobilize Fast Charge sẽ có 200 trạm tại châu Âu và sẽ "phục vụ tất cả các loại xe điện".
Việc phát triển các tùy chọn sạc phù hợp được xem là rất quan trọng khi nói đến nhận thức khó khăn về nỗi lo phạm vi hoạt động, một thuật ngữ đề cập đến ý tưởng rằng xe điện không thể di chuyển quãng đường dài mà không bị hết điện và hết pin.
Theo Mobilize, mạng lưới châu Âu sẽ cho phép các tài xế sạc xe của họ 24 giờ một ngày, bảy ngày một tuần. Ông nói thêm: “Hầu hết các trạm sạc sẽ được đặt tại các đại lý Renault, cách đường cao tốc hoặc lối ra đường cao tốc chưa đến 5 phút”.
Dữ liệu được hiển thị dưới dạng ảnh chụp nhanh tại thời điểm thực. *Dữ liệu bị chậm ít nhất 15 phút. Tin tức kinh doanh và tài chính toàn cầu, báo giá cổ phiếu, dữ liệu và phân tích thị trường.